Ki jan yo ajiste taye motè deyò pou pi bon pèfòmans?

Si ou se mèt yon bato ekipe ak yon nouvoDe konjesyon serebral Outboard Motor, ou pral siman remake yon bouton tou pre konsole kontwòl la, ki gen vag-flèch ki gen fòm oswa moute-desann senbòl triyangilè. Bouton sa a se switch la taye. Nan pwen sa a, kèk pwopriyetè bato ta ka di, "Mwen konnen ke switch la taye yo itilize pou leve elis la soti nan dlo a fasilite debakadè."

Se pa sèlman sa senp. An reyalite, taye se regilatè pèfòmans ki pi souzèstime sou yon bato. Si li ajiste kòrèkteman, bato a pral kòmanse deplase pi vit, konsome mwens gaz, epi li pral pi estab pou kontwole; si li mal ajiste, banza a ap monte nan lè a, sevè a ap trennen dlo, e menm fè eksperyans derapaj enkontwolab tankou yon aksidan nan dlo-.

Taye nanmotè deyòse tankou anplasman yon bato. Si taye a negatif, sa vle di li twò ba, banza bato a pral plonje twò fon nan dlo a. Nan pwen sa a, rezistans a twò wo, menm jan ak kondwi nan labou-li non sèlman konsome anpil gaz, men tou li pa ka deplase vit. Si taye a pozitif, sa vle di li twò wo, banza bato a ap monte twò wo, sa ki lakòz elis la twò pre sifas dlo a, kreye bul lè ak lakòz sevè a pwojeksyon dlo. Menm bato a ka toudenkou vire nan kou. Swa twò wo oswa twò ba se pa ideyal. Eta ki pi ideyal la se ke apre bato a kòmanse deplase, sèlman apeprè 1/3 a 1/4 nan anba a nan kòk la kontakte dlo a, banza a se yon ti kras leve, ak dlo a pwojeksyon soti nan apeprè 5-10 mèt dèyè elis la. Eta sa a rele pwen balans taye.

1. Si taye a pa bese nan kòmansman an, bato a pap janm ka deplase:

Anpil kòmandan inisyasyon kòmanse ak banza a leve byen wo nan lè a, panse se akòz pouvwa ensifizan. Men yo mal. An reyalite, se paske ang taye a twò gwo, ak direksyon pouse elis la twò anwo, sa ki lakòz banza a dwe leve. Si sa rive, taye a ta dwe konplètman retracte nan kòmansman an, ak Lè sa a, piti piti ajiste anlè lè bato a kòmanse deplase.

2. Lè w ap navige nan gwo vitès, si taye a pa ase, bato a ap deplase dousman epi li konsome plis gaz:

Banza a koule nan dlo a, kòk la koule pi fon, ak konsomasyon gaz ogmante pa plis pase 30%. Vitès tèt la ka redwi a 5-10 km/h. Sa a se yon fenomèn tipik kote vag yo devan banza yo trè wo ak dlo a pwojeksyon alantou sevè a.

3. Lè nan van ak vag, taye a pa deplase, sa ki lakòz grav:

Lè w ap fè fas ak van an, yon ti kras rale taye a, se sa ki, bese banza a yon ti kras, pou bato a koupe nan vag yo; lè w ale ak van an, yon ti kras monte taye a, se sa ki, leve banza a yon ti kras, pou anpeche banza a pa bloke nan vag devan yo.

1. Nan kòmansman an, mete taye a zewo epi konplètman anba:

Pou tout motè deyò pandan faz demaraj la, direksyon pouse elis la ta dwe pi lwen bak ke posib nan yon pozisyon orizontal. Pwosedi: Peze bouton an taye "anba" pou yon tan long jiskaske enstriman an montre oswa tande sispann idwolik la.

2. Obsève pwen dekole-:

Lè vitès bato a ap ogmante piti piti epi banza a kòmanse chanje soti nan pwen anlè pou rive nan nivo, moman sa a se pwen dekole-. Menm lè a kòmanse dousman ogmante taye anlè, peze li pou 0.5-1 segonn chak fwa, ak yon entèval nan 2-3 segonn.

3. Jwenn Pwen Separasyon Splash Dlo a:

Isit la se yon metòd jijman ki pi pratik pou ou. Sa vle di, gade tounen nan pwojeksyon dlo yo sou tou de bò nan sevè a. Si ti gout dlo yo toupre sevè a, sa vle di taye a ensifizan. Kontinye ogmante taye a anlè. Si dlo yo pwojeksyon yo 5-10 mèt lwen sevè a ak bato a se ki estab, sa a se taye ki pi bon nan moman sa a. Si elis la kòmanse soufle lè, vitès wotasyon an toudenkou ogmante oswa sevè a balanse lateralman, sa vle di taye a twò wo. Imedyatman diminye taye a.

4. Amann-Afine dapre Kondisyon Fonksyònman yo:

Miskonsepsyon komen

Taye ≠ Panche. Anpil pwopriyetè bato pa fè distenksyon ant taye ak enklinezon. Kite m eksplike w sa a an detay: Taye refere a ti -ajisteman ang, anjeneral nan 15-20 degre, epi yo itilize pandan navigasyon an. Panche refere a ogmante elis la siyifikativman pou li konplètman sòti nan dlo a. Yo itilize li lè bato a nan jete lank, nan dlo ki pa fon, oswa pandan remorquage. Sonje, pa janm sèvi ak enklinezon nan gwo vitès. Si w fè sa, ka lakòz elis la bloke imedyatman epi sevè a balanse sou kote, sa ki trè danjere.

1. Pou ti motè puisans (15-30 puisans), chanjman yo taye yo sansib, epi chak ajisteman amann gen yon seri pi piti.

2. Pou motè mwayen puisans (40-90 puisans), priyorite a se sèvi ak pwen separasyon dlo a kòm kritè jijman an.

3. Pou motè gwo puisans (pi wo pase 150 puisans), li rekòmande enstale yon taye idwolik elektrik, ki ka reyalize ajisteman egzak 1% stepless.

Epitou, bato aliminyòm yo pi sansib a taye pase bato vèr ​​paske kòk la pi lejè ak sant gravite a pi wo. Se poutèt sa, ranje ajisteman an dwe pi dou.

Konklizyon

Ajiste taye a se esansyèlman atizay balanse vitès, konsomasyon gaz, konfò, ak sekirite. Anvan ou ale nan lanmè, ou dwe eseye sekans lan: kòmanse → dekole-nan → gwo vitès → vire → ralantisman → pakin. Santi chanjman yo nan mouvman bato a chak fwa ou peze yon bouton. Sonje mnemonik la: Kòmanse konplètman anba, retire -dousman leve; Plis dlo a pwojete, se plis gaz -li efikas. Lè kraze vag yo, tounen byen vit. Pou plis detay sou Yamaha 40 HP Two Stroke Outboard, tanpri kontakte KLS Konpayi:

• +8615094051894

• inquiry@klsautoparts.com

• Chanm 1705, Yihe Blue Diamond, No. 154, Seksyon Lwès Dezyèm Ring South Road, distri Yanta, vil Xi'an.

FAQ

Q1: Motè deyò mwen an pa gen yon endikatè ang taye. Kisa mwen ta dwe fè?

A1: A vas majorite de ti ak mwayen puisans motè deyò pa gen ekspozisyon dijital. Nou ka detèmine ang taye lè nou obsève pwèstans bato a, pwen kote dlo pwojeksyon separe, son elis la, ak chanjman ki fèt nan endikatè vitès wotasyon an. Li rekòmande pou pratike nan yon vitès ki ba nan dlo kalm an premye, epi santi repons bato ki koresponn lan chak fwa ou peze switch la taye.

Q2: Lè w ap navige nan gwo vitès, ou toudenkou santi sevè bato a "balanse". Ki rezon an?

A2: Ka tipik la se ke taye a twò wo, sa ki lakòz yon pati nan elis la kole soti nan dlo a ak souse nan lè (souvan ke yo rekonèt kòm kavitasyon). Apwòch ki kòrèk la: imedyatman lage gaz la epi ansanm peze bouton an taye anba. Tann jiskaske bato a estabilize anvan rekòmanse motè a. Pa kontinye ajoute gaz pandan bato a nan eta a balanse.

Q3: Ki jan ajisteman taye de-konjesyon serebral ak kat-motè deyò yo diferan?

A3: De-motè konjesyon serebral (tankou yon 60-pouvwa de-konjesyon serebral) gen pwodiksyon koupl pi bonè ak pi gwo dansite pouvwa, epi yo pi sansib a chanjman taye; motè kat konjesyon serebral gen yon pwodiksyon pouvwa plis lineyè ak yon tolerans taye yon ti kras pi gwo. Sepandan, prensip fondamantal la rete menm jan an: plen desann nan demaraj ak ajisteman anlè apre akselerasyon.

Q4: Ki jan yo ta dwe ajiste taye a nan yon jou van ak tanpèt?

A4: Avèk vag la: Apwopriyeman bese taye a pou pèmèt banza bato a antre nan vag la, diminye sansasyon enpak la.

Avèk aktyèl la nan vag la, yon fason apwopriye monte taye a pou anpeche banza a pa bloke nan depresyon vag anvan an.

Avèk vag bò a: Kenbe yon taye modere, priyorite estabilite. Byen redwi vitès la.

Q5: Mwen souvan remoke bato a. Èske gen nenpòt operasyon espesyal ki nesesè pou koupe?

A5: Wi. Anvan remorquage, motè deyò a dwe konplètman panche ak an sekirite ak yon clip bloke mekanik. Si yo pa leve, sifas wout aksidante a pral grav domaj silenn taye, arbr transmisyon ak plak sevè. Epitou, pa janm ranvèse kannòt la san yo pa retire taye a konplètman; otreman, elis la gen anpil chans frape objè anba dlo.

Referans

Wikipedya Outboard Motor